甲醇底部基本形成 后期将理性修复

　　随着原油价格战爆发，甲醇破位下行，进入快速下跌通道，重心继续回落。经过前期深度调整，甲醇底部基本形成，后期甲醇将理性修复，操作上建议09合约逢低轻仓试多。但我国沿海区域面对罐容严重的问题，部分船货到港推迟，3月份甲醇进口量预估在86万吨附近。甲醇主力合约移仓换月，09合约上探1930压力位后冲高回落。此外，二季度设备春季检修添加，也有利于缓解供应端压力。国内甲醇生产设备全体开工负荷为68.03%，下跌1.75个百分点；

　　综合而言，供需格式仍偏弱，二季度甲醇有望在震荡走势中度过。生产企业面对亏损和库存双重压力，部分厂家采纳降负荷办法应对。但西北区域开工率仍偏高。甲醇市场价格低位回升，西北区域逐渐上涨至1500元/吨，沿海区域甲醇价格指向1800元/吨。前期甲醇现货继续回落，西北区域市场价最低1375元/吨，华东区域市场价最低为1595元/吨，现已跌破2008年华东区域最低价。世界甲醇市场需求不足，受到疫情的影响，部分国家实施封锁办法，5部分货源转为流向我国市场。一起，世界油价逐渐企稳，商品市场气氛全体改进，甲醇逐渐企稳，迎来一波超跌反弹行情，出现V字型走势。7西北区域的开工负荷为81.74%，下跌1.73个百分点。甲醇主力合约在3月底跌破2015年的低点1590元/吨，最低触及1531元/吨，创上市以来的新低。甲醇生产企业陷入亏损，对继续下调报价存在抵触情绪。 新发布的数据显现，2020年1-2月份我国甲醇累计进口172.18万吨，高于去年同期的161.56万吨，进口货源首要来自于伊朗、新西兰、沙特阿拉伯、特立尼达和多巴哥、阿联酋和阿曼等国家。进入4月份，国内甲醇现货市场气氛逐渐回暖，价格止跌回升，走势与期货市场表现节奏基本一致。西北、河南、7山东等区域部分甲醇设备在3月底4月初陆续停车，5进行计划检修，甲醇行业开工水平回落，有利于缓解供应端压力。与历年同期相比，2020年一季度甲醇进口量明显添加，这也是国内港口库存继续难以回落的一个影响要素。